輪胎資訊 (一)：如何保養閣下的輪胎
輪胎於車輛行駛中一直扮演非常重要的角色，因此消費者的首要責任是要定期保養和檢查現有使用的輪胎（包括備用輪胎）和輪輞，應最少每月檢查一次。建議檢查範疇如下：
1. 輪胎氣壓是否恰當: 正確的輪胎氣壓 (不論是氮氣或空氣)有助於減緩輪胎磨損，節省燃料，並可幫助防止發生意外。當輪胎氣壓不足，導致車輛操控出現困難，進而導致車輛失控。此外，查檢輪胎表面磨損狀況如何(如: 刺破、出現裂縫、凸起、釘子或不正常磨損等等)、輪胎花紋是否已磨損至磨耗指示標誌，氣門嘴是否發生漏氣或變形，輪輞是否變形等；
2. 保持良好的駕駛習慣，儘量避免突然急轉彎及加速和剎車，因這些行為會大大增加輪胎的壓力，在轉彎或遇到前方有坑洞等障礙物時應減速慢行；
3. 請勿超載! 如駕駛已超過負載上限的輪胎是很危險。當閣下汽車運送很重(已超過輪胎的負載上限)的物件，會造成輪船過熱，可導致輪胎突然爆破；
4. 當輪胎行駛每8,000 - 10,000公里時，我們建議閣下將前軸的輪胎對換以減低輪胎磨損不均勻現象發生。或者，當發現輪胎出現偏磨現象時，請把輪胎對調以減緩輪胎偏磨現象發生 (請參考車輛使用手冊中有關輪胎換位的指導)；
5. 如輪胎於道路上曾碰撞過一些不尋常的物件(如尖銳障礙物)，應找專業輪胎人員把輪胎卸下進行檢查。這個檢查是必需的，因為輪胎可能存在一些不明顯的損壞跡象。
6. 夏季將至，如輪胎保養不當，於高速行駛時容易使輪胎過熱，導致輪胎突然爆破；夏季停車時，車輛不應停放熱源、發電設備及產生臭氧的地方。此外，亦需與易燃物及含腐食性化學物品保持距離。
請注意輪胎花紋深度並不代表輪胎的使用壽命。為確保安全，除正確使用輪胎外，還必須定期保養和檢查輪胎。在某些情況下，即使輪胎仍有剩餘花紋，亦有可能需要更換。如想延長輪胎的壽命，定期為輪胎進行定期檢查是必需的。
如欲了解更多輪胎資訊，請瀏覽www.tyrepac.com
2009年8月26日 星期三
2009年8月23日 星期日
2009年8月22日 星期六
最後一部 Volvo S60
改朝換代！最後一部首代Volvo S60正式下線3月31日，最後一部Volvo S60在Volvo位於比利時Ghent廠房裡正式組裝完成，這部藍黑色的S60搭載的是五缸汽油引擎，而且這部車將運來台灣銷售（不知道哪一位幸運的消 費者能買到這最後一部的首代S60，而且現在S60 2.0在台灣只賣129.9萬）。
加總起來，比利時Ghent生產線在2000至2009年之間，總共製造了57萬8292輛S60，這也是Volvo車系中生命週期最長的車款之一；而在這幾年間，要屬2001這一年製造了最多S60，總共有10萬8906輛。
目前，Ghent廠正籌備在2010年投產第二代的S60，這部新一代的四門轎車將會使用與S80、V70、XC70與XC60相同的技術。說實話，當試駕過XC60後，真的會對全新的S60有很高的期待感。
以下是第一代Volvo S60所得到過的獎項
菲律賓Executive Car of the Year 2007
中國大陸S60 PZEV Gold medals for best acceleration and emission 2004
美國Best All-weather sedan $30,000+ 2003
美國Europe Car Grand Prix Winner 2003
美國Car of the Year 2003
美國All-Weather Sedan >$30K 2003
英國S60 D5- Best Executive Diesel 2002
美國S60 AWD - Best In Class All Weather Sedan 2002
英國Compact Executive Car 2002
中東Best Safety Equipment, Middle east Car of the Year Awards 2002
加拿大Best New Sports Coupé/Sedan 2001
墨西哥Sporty Car of the Year 2001
荷蘭Tow Car of the Year - overall and best in class 2001
荷蘭Best Lease Car of the Year (executive segment) 2001
立陶宛Car of the Nation - most desirable new car 2001
立陶宛Executive Car 2001
立陶宛Most sporty car 2001
瑞典"Utmärkt Svensk Form" - Excellent Swedish Design 2001
愛沙尼亞Car of the Year - Medium segment 2001
美國Total Value Award (Near Luxury Car Category) 2001
德國Das Goldene Lenkrad 2000
義大利L'Automobile più Bella del Mondo "The Most Beautiful Car in the World" 2000
加拿大Best New Sports Coupe/Sedan over $30,000 2000
2009年8月7日 星期五
汽車省油秘笈９招
為了讓車主省油，提供保養及上路前省油九招，供車主參考。
１．經常清潔或換新空氣濾清器。
２．定期維護燃燒系統（化油器或燃油噴射器），火星塞經常清潔、定期更換。
３．按時換機油及機油濾清器，減少引擎內部摩擦。
４．選用適當油料，否則易造成引擎損害，也增加耗油量。
５．油箱蓋應鎖緊，油不要加太滿，以免油料溢出。
６．輪胎應保持適當胎壓，胎壓不足將較耗油；胎壓過高則會降低輪胎抓地力，且易爆胎。
７．非必要東西勿堆置車內，減少車內裝飾，以免增加車輛負載。
８．引擎發動後至起步之間儘量縮短，最好不要超過三分鐘。
９．經常注意引擎散熱系統，使引擎保持正常溫度，以免汽缸耗損。
行車平安有保障 定期保養不可忘
１．經常清潔或換新空氣濾清器。
２．定期維護燃燒系統（化油器或燃油噴射器），火星塞經常清潔、定期更換。
３．按時換機油及機油濾清器，減少引擎內部摩擦。
４．選用適當油料，否則易造成引擎損害，也增加耗油量。
５．油箱蓋應鎖緊，油不要加太滿，以免油料溢出。
６．輪胎應保持適當胎壓，胎壓不足將較耗油；胎壓過高則會降低輪胎抓地力，且易爆胎。
７．非必要東西勿堆置車內，減少車內裝飾，以免增加車輛負載。
８．引擎發動後至起步之間儘量縮短，最好不要超過三分鐘。
９．經常注意引擎散熱系統，使引擎保持正常溫度，以免汽缸耗損。
行車平安有保障 定期保養不可忘
中古車如何選購
中古車-顧名思義就是「非新車」，許多人以「選購中古車為第一部車」的思考出 發點，其實是沒錯！因為新手上路總是會有些不小腄A難免會發生擦撞，若是一部嶄新的車子，身上就出現一痕痕的擦傷，不只心疼也難看，所以很多新手會選擇中 古車並不是沒有道理。至於該如正確選擇一部車況良好並且條件尚可的代步級中古車呢？
通常中古車的來源有以下幾種：第一、法拍車，第二、中古車行，第三、無店面的中古車商，第四、當鋪。
法拍車的車 況通常都比較好，因為大多數都是車主付不出貸款，銀行只好強制將車輛收回進行拍賣。
中古車行的車輛大多都是老闆自行收購或者是自法拍場得標後自行稍做整 理，便推上檯面販售。而無店面的中古車商車輛來源可能就比較具爭議，並非全然有問題，但是合理的懷疑是應當的；同時因為這些車輛都放置在路邊任憑風吹日 曬，就算老闆每天清潔兩次，仍舊會對車身鈑件以及烤漆造成損害。再來就是當鋪，這類車種有正當來源也有非法來源，但是通常而言車況都相當不錯！（筆者的中 古車就是來自當鋪，狀況相當好喔！）
來源的問題不再多說，至於如對付「滿嘴唬儡儡」的老闆呢？教大家一個最重要的訣竅，就是「看」。看什麼呢？看證件、出廠證明、引擎室、車身鈑件摺痕、後行李箱、車室內裝以及試車時猛採煞車會不會偏移。唯一要聽的部分就是發動引擎聽聲音。
看證件，首先必須注意行車執照上的出廠年份與引擎號碼、車牌號碼是否符合？至於出廠證明除必須注意上述幾項條件之 外，若是進口車還得注意海關驗證章是否與這部車符合。這項動作好像是在看一個人的身份證一般，不過也曾經發生不肖業者偽造行車執照以及出廠證明的事件，消 費者若有疑問還是得請教有經驗的朋友或是相關單位。
看引擎室的重點是要注意引擎室內的鈑件有否重新焊接過的痕跡。通常車輛發生正面衝撞時，鈑件一定會經過整修；若是小撞擊，則會採取敲打板金的方式處理；大 撞擊必定要切車體再行焊接，這時撞擊損傷必定波及引擎本體，所以還得發動聽引擎室內是否產生不規則的雜音，通常引擎本體受到損傷的聲音是「劣劣…劣劣」的 聲音。另外，最需要注意的是在一些比較看不到的角落，有沒有泥土淤沙、螺絲部分有沒有生鏽甚至水漬，這是觀察泡水車最基本的看法。
而車身鈑件摺痕的均勻度可看出先前車主是否曾經發生過撞擊，通常原廠的車身折線相當均勻，因為這是經過電腦控制下的鋼板摺線，所以不但均勻並且筆直，一旦 經過撞擊後在經過技師的敲打鈑金後，必定會出現不均勻的線條；因為人工絕對比不上電腦來得平整，第二是金屬本身有延展性，受到強力的壓迫後，必定產生不同 程度的延展，無論是再精密的手工都會出現不均勻的現象。這個訣竅觀察時最好在燈光下進行，因為藉助光影的變化更容易看出線條的均勻與否。
至於後行李箱該注意的位置是在兩側煞車燈內緣以及掀開襯毯看備胎室內的鈑件與螺絲。通常車尾兩端是最容易發生撞擊的位置，若是曾經有過意外必定會施以鈑金 敲打，以求回復原狀，所以只要稍加注意必定可看出其中端倪。而注意襯毯底下的螺絲，目的是要看看是否經過「泡水」的洗禮，同時這部份還要看鈑件焊接位置的 防鏽漆是否與原廠施工不同以判斷尾段有沒有經過接合。
車室內該注意的重點除了掀開地毯看看焊接位置是否經過重新整理以及各項皮材完整性，還有「天篷」是否發泡之外，最重要的是將手伸到方向機柱以及手套箱底下摸摸看是不是有泥土！這是非常重要的動作，因為清理泡水車時，車室內最常被忽略的位置就是這兩個地方。
全車的螺絲有一個共同點必須注意，原廠在鎖上螺絲後必定會施以防鏽處理，甚至有些車廠在新車交車前，會以車身同色防鏽漆填封螺絲孔，若是您發現有一排或是幾個螺孔與其他大多數都不一樣，那這部份可能多注意了。
相信大家選購中古車一定會要求試開一段路。在此給消費者一個觀念，若是真的對這部車有興趣，同時各方面的檢查後都沒有太大的異常，才要求老闆進行試車，因 為價錢通常都好談！試車過程中還是得用心看，別理會老闆在旁邊吹噓這部車里程跑得很少或是乘坐時多麼的舒適等，必須注意「里程表示可以調整」。上路後必須 「看」的部分有方向盤是否正直、排檔動作順暢與否、安全帶的緊束性、座椅（電動）調整順嗎、電動後視鏡調整的方便程度以及作動的順暢性。另外要看所有的控 桿、旋鈕會不會失去作用，甚至一碰就掉下來！行駛方面要注意的是「放雙手」時車身會不會偏移、Kick-Down時引擎的順暢度、緊急煞車時車輛會不會偏 向某一方等等。這些實際的測定目的檢測的原因包括車身大樑是否曾經扭曲變形、變速箱齒輪的磨損程度以及輪胎三角架是否損害。
當然這些都是要靠經驗，希望網友們在選購中古車時能多看幾家！猶然記得筆者買這部中古車時，花了整整三個月的「工作天」，天天混在中古車賣場，就是為了尋 找一部沒有問題的愛車！至於一般中古車價的判定，大概有一個說法是這樣的，「一年車打七折，兩年車打五折，三年以上亂亂折」您也許可以由這個說法來選定您 未來愛車的價位喔！對了，另外要告訴大家的就是經過改裝的車輛，通常價位會更低喔！
通常中古車的來源有以下幾種：第一、法拍車，第二、中古車行，第三、無店面的中古車商，第四、當鋪。
法拍車的車 況通常都比較好，因為大多數都是車主付不出貸款，銀行只好強制將車輛收回進行拍賣。
中古車行的車輛大多都是老闆自行收購或者是自法拍場得標後自行稍做整 理，便推上檯面販售。而無店面的中古車商車輛來源可能就比較具爭議，並非全然有問題，但是合理的懷疑是應當的；同時因為這些車輛都放置在路邊任憑風吹日 曬，就算老闆每天清潔兩次，仍舊會對車身鈑件以及烤漆造成損害。再來就是當鋪，這類車種有正當來源也有非法來源，但是通常而言車況都相當不錯！（筆者的中 古車就是來自當鋪，狀況相當好喔！）
來源的問題不再多說，至於如對付「滿嘴唬儡儡」的老闆呢？教大家一個最重要的訣竅，就是「看」。看什麼呢？看證件、出廠證明、引擎室、車身鈑件摺痕、後行李箱、車室內裝以及試車時猛採煞車會不會偏移。唯一要聽的部分就是發動引擎聽聲音。
看證件，首先必須注意行車執照上的出廠年份與引擎號碼、車牌號碼是否符合？至於出廠證明除必須注意上述幾項條件之 外，若是進口車還得注意海關驗證章是否與這部車符合。這項動作好像是在看一個人的身份證一般，不過也曾經發生不肖業者偽造行車執照以及出廠證明的事件，消 費者若有疑問還是得請教有經驗的朋友或是相關單位。
看引擎室的重點是要注意引擎室內的鈑件有否重新焊接過的痕跡。通常車輛發生正面衝撞時，鈑件一定會經過整修；若是小撞擊，則會採取敲打板金的方式處理；大 撞擊必定要切車體再行焊接，這時撞擊損傷必定波及引擎本體，所以還得發動聽引擎室內是否產生不規則的雜音，通常引擎本體受到損傷的聲音是「劣劣…劣劣」的 聲音。另外，最需要注意的是在一些比較看不到的角落，有沒有泥土淤沙、螺絲部分有沒有生鏽甚至水漬，這是觀察泡水車最基本的看法。
而車身鈑件摺痕的均勻度可看出先前車主是否曾經發生過撞擊，通常原廠的車身折線相當均勻，因為這是經過電腦控制下的鋼板摺線，所以不但均勻並且筆直，一旦 經過撞擊後在經過技師的敲打鈑金後，必定會出現不均勻的線條；因為人工絕對比不上電腦來得平整，第二是金屬本身有延展性，受到強力的壓迫後，必定產生不同 程度的延展，無論是再精密的手工都會出現不均勻的現象。這個訣竅觀察時最好在燈光下進行，因為藉助光影的變化更容易看出線條的均勻與否。
至於後行李箱該注意的位置是在兩側煞車燈內緣以及掀開襯毯看備胎室內的鈑件與螺絲。通常車尾兩端是最容易發生撞擊的位置，若是曾經有過意外必定會施以鈑金 敲打，以求回復原狀，所以只要稍加注意必定可看出其中端倪。而注意襯毯底下的螺絲，目的是要看看是否經過「泡水」的洗禮，同時這部份還要看鈑件焊接位置的 防鏽漆是否與原廠施工不同以判斷尾段有沒有經過接合。
車室內該注意的重點除了掀開地毯看看焊接位置是否經過重新整理以及各項皮材完整性，還有「天篷」是否發泡之外，最重要的是將手伸到方向機柱以及手套箱底下摸摸看是不是有泥土！這是非常重要的動作，因為清理泡水車時，車室內最常被忽略的位置就是這兩個地方。
全車的螺絲有一個共同點必須注意，原廠在鎖上螺絲後必定會施以防鏽處理，甚至有些車廠在新車交車前，會以車身同色防鏽漆填封螺絲孔，若是您發現有一排或是幾個螺孔與其他大多數都不一樣，那這部份可能多注意了。
相信大家選購中古車一定會要求試開一段路。在此給消費者一個觀念，若是真的對這部車有興趣，同時各方面的檢查後都沒有太大的異常，才要求老闆進行試車，因 為價錢通常都好談！試車過程中還是得用心看，別理會老闆在旁邊吹噓這部車里程跑得很少或是乘坐時多麼的舒適等，必須注意「里程表示可以調整」。上路後必須 「看」的部分有方向盤是否正直、排檔動作順暢與否、安全帶的緊束性、座椅（電動）調整順嗎、電動後視鏡調整的方便程度以及作動的順暢性。另外要看所有的控 桿、旋鈕會不會失去作用，甚至一碰就掉下來！行駛方面要注意的是「放雙手」時車身會不會偏移、Kick-Down時引擎的順暢度、緊急煞車時車輛會不會偏 向某一方等等。這些實際的測定目的檢測的原因包括車身大樑是否曾經扭曲變形、變速箱齒輪的磨損程度以及輪胎三角架是否損害。
當然這些都是要靠經驗，希望網友們在選購中古車時能多看幾家！猶然記得筆者買這部中古車時，花了整整三個月的「工作天」，天天混在中古車賣場，就是為了尋 找一部沒有問題的愛車！至於一般中古車價的判定，大概有一個說法是這樣的，「一年車打七折，兩年車打五折，三年以上亂亂折」您也許可以由這個說法來選定您 未來愛車的價位喔！對了，另外要告訴大家的就是經過改裝的車輛，通常價位會更低喔！
2009年8月6日 星期四
好車不怕沒人愛！首批Volvo XC60已賣光光
我超愛Volvo XC60的，因為它不僅保有了Volvo車系傳統的外觀設計、卻又不失時尚與現代感；而且200出頭萬的售價不僅可以買到一部空間寬裕的進口柴油休旅車、 還外帶City Safety都會安全防護系統，這算是滿划算與超值的。但可惜的是，以我的收入與經濟能力，我買不起XC60，但你不見得養不起它。我每次都會想，品牌到底值多少錢？與其花219萬就能買到C/P值很高的Volvo XC60，我何必屈就於其它歐洲進口品牌那些空間又小、配備頗陽春、且價錢也不算合理的入門車款呢？我想，夠聰明的消費者應該也會選Volvo XC60吧。
跟我想像的一樣，因為據可靠消息得知，第一批引進台灣的約60部Volvo XC60通通賣光了。最令人訝異的是，Volvo Taiwan並沒有為XC60舉辦盛大的發表會，僅僅在年初的台北與台中車展裡短期亮相過、加上在汽車類媒體中的曝光。以Volvo這個在台灣市場中並非 一線的主流品牌來看，XC60能在短時間內售鑿，絕對是憑藉著它過人的產品力。
想通了？現在想把目標轉向Volvo XC60了嗎？沒有車了啦！你得等7月份第二批車到港後才有機會啦。如果你怕第二批車一下子又賣光嗎？趕快去下訂搶車吧。
文章出處:AutoBlog
好車不怕沒人愛之二部曲：首批Volvo S40售罄
是的，繼上次Volvo XC60首批車一下子就銷售一空﹝ 這應該算是首部曲﹞之後，搭載Powershift DCS雙離合器自手排變速箱的Volvo S40 2.0也是一到港就又賣光光了，難道Volvo S40 2.0真的那麼棒？其實，在這個資訊發達、傳播力迅速的年代，部份消費者都已經變得越來越聰明了，在懂得貨比三家不吃虧的前提下，C/P值高的車款自然更 容易被民眾所接納。
我不敢說Volvo S40 2.0是百分之百完美，而以Volvo S40 2.0訂出119萬的售價而言，對一般薪水階級的消費者來說也不見得負擔得起，但對於那些有能力入主售價已接近110萬的國產2.4升房車的人來說，多花 9萬購入一部擁有更高品牌價值的歐洲進口車，相信是很容易說服那些本來就準備掏錢買車的人。
其實，Volvo S40 2.0能一下子就賣光光，當然得利於Volvo Taiwan的訂價策略。以這部瑞典進口車來說，儘管其乘坐空間是比國產中大型房車小了點，但以消費者多半擁有的虛榮心角度來看，與其花110萬買一部滿 街都在跑的日系國產車，那何不多花9萬買一部品牌高級感更大、且整體組裝品質與用料質感更高於國產車的歐洲進口車呢？別忘了，對一般消費大眾來說，DCS Powershift也是個新奇的東西，比起傳統5速自排、甚至是更過時的4速自排，雙離合器自手排當然更具吸引力。
首批Volvo S40 2.0大約有近百部已經賣光了，據說第二批車約8月中旬會到港，聰明的你如果之前已錯過了這部瑞典2.0升房車，那就等8月吧。有能力從原本只能購買國產車轉而可以買進口房車，這才算是人生真的進階了吧？
文章出處:AutoBlog
訂閱：
文章 (Atom)