2009年10月12日 星期一
2009年9月21日 星期一
換新引擎更成熟 Volvo S80 D5-2
向來予人安全印象的Volvo，旗艦車型S80再經過了多次小改 款之後，不論外觀、內裝品質與安全配備，都已具備一定的水準；如 今搭載全新2.4升五缸柴油引擎之下，D5堪稱歷代Volvo車 款中成成熟度最高的車型，現在入主也是最佳時機。
2009年9月8日 星期二
加油不要「加滿！」～真正原因
Part 1：加油不要付冤枉錢
在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住，加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
但是在台灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。
以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
不要這樣做的理由我現在告訴你：
加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？
而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，「油」所走的管子；另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。
Part 2：油氣會致癌 民眾莫輕忽
加油不應加滿的另一個真正原因是：
一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，當工作人員將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。
我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物 (VOCs)，通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。
記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少污染空氣，當加油站工作人員下次問你「要加多少？」時，千萬不要說「請加滿」，可以直接告訴他們「加到油槍跳停就好」！
在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住，加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
但是在台灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。
以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
不要這樣做的理由我現在告訴你：
加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？
而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，「油」所走的管子；另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。
Part 2：油氣會致癌 民眾莫輕忽
加油不應加滿的另一個真正原因是：
一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，當工作人員將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。
我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物 (VOCs)，通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。
記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少污染空氣，當加油站工作人員下次問你「要加多少？」時，千萬不要說「請加滿」，可以直接告訴他們「加到油槍跳停就好」！
2009年9月2日 星期三
輪胎資訊 (二)：氮氣與空氣
1．提高輪胎行駛的穩定性和舒適性
氮氣為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活躍，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約 30％－40％，能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1／5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2．防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，氣壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分不含油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，加之其不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的機率。
3．延長輪胎使用壽命
使用氮氣後，氣壓穩定體積變化較小，降低了輪胎磨擦，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這是造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪圈，延長輪胎的使用壽命，也極大程度地減少輪圈生鏽和氧化的狀況。
4．減少油耗，保護環境
輪胎氣壓的不足與受熱後滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其乾燥且不含油不含水、熱傳導性低、升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。
資料轉載自www.tyrepac.com
氮氣為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活躍，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約 30％－40％，能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1／5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2．防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，氣壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分不含油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，加之其不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的機率。
3．延長輪胎使用壽命
使用氮氣後，氣壓穩定體積變化較小，降低了輪胎磨擦，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這是造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪圈，延長輪胎的使用壽命，也極大程度地減少輪圈生鏽和氧化的狀況。
4．減少油耗，保護環境
輪胎氣壓的不足與受熱後滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其乾燥且不含油不含水、熱傳導性低、升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。
資料轉載自www.tyrepac.com
2009年9月1日 星期二
少去加油站旁附設的自動洗車吧
有兩點想告訴大大為什麼
一 : 那些自動洗車都是用數個大轉刷 來刷除你的車子表面
但是假如說車的表面上有許多細砂粒
那就會洗得非常乾淨
乾淨到你的車變成條紋斑馬~
二 : 也有許多人會有在高速公路高速行駛時採下煞車 車身就會劇烈抖動
這個洗車是一個主因, 因為你的煞車盤 變形了!
上國中高中應該有學到吧 金屬物熱脹冷縮 會保持原來的形狀嗎?
當你把熱熱的剎車片 送進自動洗車裡面一起沖水
弄個三五次 保證讓你在高速公路煞車時有個美好的經驗
自己洗車比較實在
也比較不會傷烤漆面 也洗得比較乾淨喔!
一 : 那些自動洗車都是用數個大轉刷 來刷除你的車子表面
但是假如說車的表面上有許多細砂粒
那就會洗得非常乾淨
乾淨到你的車變成條紋斑馬~
二 : 也有許多人會有在高速公路高速行駛時採下煞車 車身就會劇烈抖動
這個洗車是一個主因, 因為你的煞車盤 變形了!
上國中高中應該有學到吧 金屬物熱脹冷縮 會保持原來的形狀嗎?
當你把熱熱的剎車片 送進自動洗車裡面一起沖水
弄個三五次 保證讓你在高速公路煞車時有個美好的經驗
自己洗車比較實在
也比較不會傷烤漆面 也洗得比較乾淨喔!
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