輪胎資訊 (二)：氮氣與空氣

1．提高輪胎行駛的穩定性和舒適性
氮氣為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活躍，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約 30％－40％，能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1／5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

2．防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，氣壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分不含油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，加之其不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的機率。

3．延長輪胎使用壽命
使用氮氣後，氣壓穩定體積變化較小，降低了輪胎磨擦，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這是造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪圈，延長輪胎的使用壽命，也極大程度地減少輪圈生鏽和氧化的狀況。

4．減少油耗，保護環境
輪胎氣壓的不足與受熱後滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其乾燥且不含油不含水、熱傳導性低、升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。

資料轉載自www.tyrepac.com